Development Kit Introduced by onsemi for Electric Vehicle On-Board Charging

電気自動車市場－プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）および電気自動車（EV）は、2025年までに1500万台の電動パワートレインの需要創出につながると見込まれています［1］。自動車1台ごとに車載充電器（On-board Charger, OBC）が必要であるという事実は、特にパワーレベルおよび専有面積に関連して、このようなアプリケーションの代替ソリューションの需要が拡大することを意味します。

オン・セミコンダクターは、この課題の克服に向けて取り組んでおり、プラットフォームベースの三相11 kW車載充電器（オンボードチャージャ）開発キットを販売しています。この新製品は、既存の車載充電キットポートフォリオを拡張するプラットフォームです。

この新製品により、オン・セミコンダクターは、AC充電の主流の電力レベルに対応し、OBCソリューション向けの市場の開発スイートに幅広い独自の価値をもたらします。

この開発キットは、設計者および開発者にオン・セミコンダクターのOBC用の幅広い製品ポートフォリオを、関連する豊富な付属品と併せて提供します。この中には、パワートレイン向けのSiC MOSFET、SJ MOSFET、IGBT、APMから、メインシステムおよび補助パワーシステム用のコントローラ、CAN通信用のトランシーバ、センシング用の高性能アンプまで含まれています。

これらの製品はすべて、リファレンスデザインキットで使用され、テスト、文書化されています。

11 kW オンボードチャージャ基板

この三相11 kW車載充電器（オンボードチャージャ）キットの目的は、三相PFC-LLCトポロジーのノウハウを迅速に構築し、実践的な体験を身に着けると同時に、この種のアプリケーションにおける最先端のSiCパワーデバイスを評価できる環境を提供することです。OBCにSiC技術を導入することで、効率性と電力密度の向上、より高速な動作、そして最終的には車両に不可欠な、システムサイズの縮小の機会が広がります。

基板は、モジュラー方式のアプローチで製造されており、テスト容易性と変数測定の利点、およびデフォルトの構成を元にさまざまなハードウェア構成を探求できる可能性をもたらします。さらに、実行可能なデジタル制御およびGUIを活用することにより、起動の簡素化と使いやすさを実現し、評価プロセスを高速化します。基板に搭載されているSiCパワーデバイスは、MOSFET 1200V、80 mΩ（NVHL080N120SC1）、SiC MOSFETドライバ6A（NCV51705）およびダイオード650 V、30 A（FFSH3065B）で、これらのデバイスによりアプリケーションを高いレベルの効率で（PFC>98.0%およびLLC>97.0%）で駆動できます。

OBC ブロック図

このプラットフォームの適用範囲は、自動車分野のみならず、他の分野にも広がっており、EV充電ステーション、電源、およびUPSシステムに導入できます。

詳しくは、オン・セミコンダクターの車載充電器（オンボードチャージャ）ソリューションをご覧ください。

[1] Strategy Analytics, Automotive Electronic Systems Demand 2019